Digital Daily Logo

На грядущей техновыставке VivaTech Paris можно будет увидеть новый концепт французской компании Citroen – модель «19_19». Это электрокар с инновационным дизайном, который бросает вызов прочим флагманам отрасли. В первую очередь, из-за своего футуристического вида, где у каждой новой детали есть особое предназначение. .bl{margin-top:25px; margin-bottom:10px} Корпус машины проектировали строители вертолетов, что обеспечило концепту лучшие на сегодняшний день аэродинамические качества среди электрокаров. Для той же цели огромные 30-дюймовые колеса прикрыты обтекателями, выполняющими функции брызговиков. Покрышки сделаны из нового пористого звукопоглощающего

Where does it come from?

материала, чтобы издавали меньше шума даже при движении на высоких скоростях. Концепт оснащен парой лидаров в задней части и системой «умной подвески», которая при помощи датчиков считывает неровности дорожного покрытия и успевает подать команду амортизаторам. Как следствие, создается эффект движения без ощущения движения, неровности дороги становятся незаметными. О ходовых качествах электрокара информации пока нет, зато известно, что в наличии есть индуктивная беспроводная зарядка, восполняющая запас энергии за 20 минут. Речь идет о батареях, в которых скрыто 100 кВтч,

• Integer vitae libero ac risus egestas placerat.
• Fusce lobortis lorem at ipsum semper sagittis.
• Cras ornare tristique eros elit nulla nec ante.
• Ut aliquam sollicitudin iaculis ultricies nulla.
• Vivamus molestie gravida turpis lobortis lorem.
• Nam convallis pellentesque nisl commodo nulla.

Finibus Bonorum et Malorum

На грядущей техновыставке VivaTech Paris можно будет увидеть новый концепт французской компании Citroen – модель «19_19». Это электрокар с инновационным дизайном, который бросает вызов прочим флагманам отрасли. В первую очередь, из-за своего футуристического вида, где у каждой новой детали есть особ...

Why do we use it?

чего хватит на 500 км пути. Вместо приборной панели перед водителем пустая стеклянная плоскость – картинки с изображением приборов будут выводиться туда. Помогать в управлении водителю призван бортовой искусственный интеллект с голосовым вводом. Аналогичные экраны есть в дверях, чтобы развлекать пассажиров в поездке. Сидения спроектированы так, что в них можно как сидеть, так и лежать. Если же укачает от слишком плавного движения, можно активировать опцию «прозрачного пола» – прямо под ногами будет проноситься картинка убегающего вдаль асфальта дороги.