Digital Daily Logo

Ежегодный конкурс Delsbo Electric, проводимый в одноименном шведском городке, ставит перед участниками цель построить самое эффективное с точки зрения расхода энергии транспортное средство. По умолчанию, ради безопасности, оно должно передвигаться по рельсам, вдоль трассы длинной 3,36 км. Скоростные качества не имеют значения, напротив, машины должны перевезти груз в виде не менее 6 пассажиров от 50 кг каждый, поэтому на них с удовольствием катаются дети. И

Where does it come from?

рисковать никто не станет. .bl{margin-top:25px; margin-bottom:10px} Главная задача – выстроить эффективную, но не одноразовую конструкцию, которая употребит меньше всего топлива пропорционально к проделанной работе. Традиционно уже много лет подряд первые места занимает команда Eximus, с инженерами и учеными из университетов Чалмерса и Даларны. Их последняя модель, Eximus IV, достигла рекордного показателя, идентичного 0,33 л бензина на 100 км пути. Другим участником, привлекшим внимание, стала команда

• Integer vitae libero ac risus egestas placerat.
• Fusce lobortis lorem at ipsum semper sagittis.
• Cras ornare tristique eros elit nulla nec ante.
• Ut aliquam sollicitudin iaculis ultricies nulla.
• Vivamus molestie gravida turpis lobortis lorem.
• Nam convallis pellentesque nisl commodo nulla.

Finibus Bonorum et Malorum

Ежегодный конкурс Delsbo Electric, проводимый в одноименном шведском городке, ставит перед участниками цель построить самое эффективное с точки зрения расхода энергии транспортное средство. По умолчанию, ради безопасности, оно должно передвигаться по рельсам, вдоль трассы длинной 3,36 км. Скоростные...

Why do we use it?

Levitas. Они построили, ни много, ни мало, а собственную версию маглев–тележки на магнитной левитации. Она не показала очень значимых результатов, зато без проблем передвигалась по тем же обычным рельсам, что и прочие машины. И при этом оказалась невероятно удобной в управлении и дешевой в изготовлении для столь сложной технологии. Не исключено, что эта разработка в скором будущем сможет сделать революцию в железнодорожных перевозках. Маглев-тележка Levitas