Digital Daily Logo

Для опытных водителей контроль за техникой их вождения с помощью адаптивного круиз-контроля может показаться расслабляющим и одновременно добавить езде элемент роботизации. Следуя этой идее, Hyundai приступила к разработке новой формы круиз-контроля, способной к изучению стиля вождения конкретного человека и последующей его имитации с помощью

Where does it come from?

машинного обучения. .bl{margin-top:25px; margin-bottom:10px} Система получила название SCC-ML (Smart Cruise Control). Она является частью усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS). По сути, это первая технология круиз-контроля с элементами искусственного интеллекта. Система состоит из датчиков, камеры и бортового компьютера для отслеживания навыков и привычек автовладельца –

• Integer vitae libero ac risus egestas placerat.
• Fusce lobortis lorem at ipsum semper sagittis.
• Cras ornare tristique eros elit nulla nec ante.
• Ut aliquam sollicitudin iaculis ultricies nulla.
• Vivamus molestie gravida turpis lobortis lorem.
• Nam convallis pellentesque nisl commodo nulla.

Finibus Bonorum et Malorum

Для опытных водителей контроль за техникой их вождения с помощью адаптивного круиз-контроля может показаться расслабляющим и одновременно добавить езде элемент роботизации. Следуя этой идее, Hyundai приступила к разработке новой формы круиз-контроля, способной к изучению стиля вождения конкретного ч...

Why do we use it?

в частности, его способности выдерживать дистанцию и разгоняться. Полученная информация обрабатывается алгоритмом машинного обучения, после чего уже используется для автоматизации вождения. Разработчики пока не сообщают, когда данная функция станет доступной потребителям. Известно только, что она предназначена для транспортных средств Hyundai нового поколения.